Eén-trapstransmissie
Het maakt gebruik van één paar spiraalvormige tandwielen voor de transmissie met vereenvoudigde componenten en een compacte versnellingsbakbehuizing.
Spiraalvormige tandaangrijping
Spiraalvormige tandwielen maken contact in een schuine lijn in plaats van in een rechte lijn, waardoor ze tijdens bedrijf een groter effectief contactoppervlak hebben.
Inline coaxiaal ontwerp
Ingaande as en uitgaande as delen dezelfde centrale as met een rechte inline-indeling zonder hoekafwijking.
Hoge transmissie-efficiëntie
Minder vermogensverlies bij een enkele tandwielset, het rendement varieert van 94% tot 97%, veel beter dan meer-traps- of wormwielreductoren.
Laag loopgeluid
De soepele ingrijping van de spiraalvormige tandwielen vermindert schokken en trillingen, waardoor een stille werking wordt gerealiseerd.
Ruimte-besparende installatie
De compacte inline-structuur neemt minder montageruimte in beslag en past gemakkelijk in een smalle installatieomgeving.
Vraag: Kan een eentraps inline spiraalvormige versnellingsbak een grote reductieverhouding realiseren?
A: Eentraps heeft een beperkt verhoudingsbereik van 1 tot 6. Het type met twee-trappen is vereist voor een hogere reductieverhouding.
Vraag: Wordt de tandwielolie vooraf- bijgevuld vóór verzending?
A:Speciaal smeermiddel is vooraf- afgevuld in de fabriek. Onder normale werkomstandigheden is er geen extra olieverversing nodig.
Vraag: Is er een aangepaste uitvoerflensafmeting beschikbaar?
A: Aangepaste flensmontagegrootte is acceptabel op basis van de technische tekening van de klant, bevestigd vóór productie.
Populaire tags: eentraps inline spiraalvormige versnellingsbak, China eentraps inline spiraalvormige versnellingsbakfabrikanten, leveranciers, fabriek
