Grote dwarsdoorsnede-Druk-bestendig trapeziumvormig schroefpaar
Uitgerust met verdikte 40 mm trapeziumschroef en centrifugaal gegoten tinbrons wormwiel. Gecarboneerde en geharde tandwieltanden met verbrede lageroppervlakken houden zware werkstukken stabiel vast, en de zelf{2}}prestaties blijven stabiel onder voortdurende trillingen.
QT500 Nodulair gietijzeren behuizing met verstevigingsribben
Gegoten body uit één- stuk met drie- externe ribben voor uitstekende schok- en vervormingsweerstand. De grote enkele-eindflens maakt directe installatie van krachtige- aandrijvingen mogelijk, terwijl de noodhandslingerpoort in een apart gebied is geplaatst.
Meer-laagse isolatieafdichting voor alle werkomstandigheden
Composiet-olieafdichtingen met meerdere-lippen aan beide uiteinden van de behuizing, verlengde verdikte stofbalgen voor de schroefstang en olie-bestendig afdichtmiddel bij de verbindingen van de behuizing. Drievoudige barrières blokkeren snijvloeistof, metaalstof en vocht voor stoffige en zwaar vervuilde werkplaatsen van werktuigmachine- en metallurgische industrieën.
Eén unit voldoet aan de gemiddelde en zware eisen op het gebied van opvijzelen
Een statische nominale belasting van 5 ton elimineert de parallelle plaatsing van meerdere vijzels. Het vermindert het aantal uitrustingen in vergelijking met 2,5T-modellen, vereenvoudigt de lay-out van de hefconstructie en verlaagt de aanschafkosten van op elkaar afgestemde kegeltandwielkasten en aandrijfassen.
Hoge stijfheid voor lange slag met kleine laterale doorbuiging
De verdikte schroef verbetert de buigweerstand aanzienlijk en zorgt voor een lichte schommeling binnen een standaard slag van 3-meter. In combinatie met externe geleidebases is het geschikt voor zeer nauwkeurige waterpasprocedures voor zware mallen en grote testbanken.
Sterke compatibiliteit voor schijven met hoog-vermogen
De extra grote ingaande as verbindt motoren binnen 4 kW rechtstreeks, en motorreductoren kunnen worden afgestemd om het uitgangskoppel te versterken. Een gelijkmatige koppelverdeling tijdens de multi-krikverbinding voorkomt onevenwichtige belasting en vastlopen, ideaal voor zware synchrone hefplatforms.
Vraag: Welk continu werklastbereik is toegestaan voor het langdurig- heen en weer bewegend hijsen van de SWL 5T-krik?
A: 5 ton heeft alleen betrekking op de statische nominale belasting. De belasting moet worden beperkt tot 3,5 ton voor non-stop heen en weer gaande werking. De onmiddellijke impactbelasting mag niet groter zijn dan 4,5 ton om permanente inkepingen en defecten aan de tanden van het wormwiel te voorkomen.
Vraag: De maximale standaardslag van een 5T-schroef is 3 meter. Welke oplossing voor zware- ultra- lange veerwegen?
A: Op maat gemaakte dubbel-traps telescopische schroef is de beste keuze voor verplaatsingen van meer dan 3 meter, uitgerust met externe geleidehulzen om het buigen en trillen van de schroef tijdens bedrijf te verminderen.
Vraag: Kunnen servomotoren rechtstreeks worden gekoppeld aan deze 5T-schroefvijzel?
A: Op maat gemaakte servo-adapterflenzen ondersteunen directe verbinding zonder extra overgangsplaten. Vet dat bestand is tegen hoge- temperaturen wordt aanbevolen voor frequente servostart-stopcycli om de hitteschuring door ingrijpen op hoge- snelheid te verminderen.
Populaire tags: Swl 5t schroefkrikheffer, China Swl 5t schroefkrikheffer fabrikanten, leveranciers, fabriek
